مشبك شد نوع الترباس: التعريف ومبدأ العمل والأنواع

ما هوالترباس نوع التوتر المشبك?

A الترباس نوع التوتر المشبكهو نوع من تركيبات خطوط الطاقة المستخدمة في خطوط النقل/التوزيع العلوية. وتتمثل وظيفته في تثبيت الموصل أو السلك الأرضي/سلك الدرع بقوة على سلسلة عازل التوتر أو هيكل البرج/القطب، وذلك لتحمل كل أو معظم التوتر الميكانيكي للموصل في ذلك الموقع. تستخدم طريقة التثبيت الضغط الرأسي للمسامير على شكل U-، مما يؤدي إلى توليد كتلة الضغط وأخدود المشبك احتكاكًا على الموصل لتثبيت الموصل. تظهر الصورة المادية والمخطط الهيكلي في الشكل.

الشكل: الصورة المادية والمخطط الهيكلي لـالترباس نوع التوتر المشبك

في تركيبات التثبيت، أالترباس نوع التوتر المشبكغالبًا ما يتم وصفه بأسماء وثيقة الصلة اعتمادًا على التطبيق والبنية، مثل أانسحب نوع المشبك التوتر, a انسحب المشبك طريق مسدود، أو أالمشبك سلالة مسدود. في بعض عائلات التصميم (خاصة عندما يكون شكل الجسم مميزًا)، قد يُشار إليه أيضًا باسم أالمشبك سلالة رباعي.

مبدأ العمل أالترباس نوع التوتر المشبك

قوة التحميل المسبق للمسمار ← قوة التثبيت (القوة العادية) ← تأثير الاحتكاك / العض ← نقل شد الموصل إلى مادة البرج / سلسلة العازل. يجب تطبيق عزم ربط المسمار وفقًا لعزم الدوران المحدد، بشكل متماثل ومتساوي في الخطوات، لمنع "التثبيت غير الكافي الذي يؤدي إلى الانزلاق" أو "الشد الزائد- الذي يسبب تلف الجدائل".

أنواعالترباس نوع التوتر المشبك

وفقا لمواد التصنيع،المشابك التوتر نوع الترباسيمكن تقسيمها إلى حديد الزهر القابل للطرقالمشابك التوتر نوع الترباسمختومالمشابك التوتر نوع الترباس، وسبائك الألومنيومالمشابك التوتر نوع الترباس. يمكن إزالة هذه المشابك بعد التثبيت ويمكن الاستمرار في تثبيتها في مكان آخر مع الحفاظ على نفس الوظيفة والتأثير. لذلك يطلق عليها اسم المشابك الحية، وتسمى أيضًا النوع الأول من المشابك.

حديد زهر قابل للطرقالترباس نوع التوتر المشبك

جسم المشبك ولوحة الضغط عبارة عن أجزاء من الحديد الزهر قابلة للطرق، ودبوس النهاية المغلق- عبارة عن جزء من الفولاذ المقاوم للصدأ-، والباقي أجزاء من الفولاذ. الأجزاء الفولاذية والحديد الزهر القابلة للطرق مجلفنة بالغمس الساخن. إنها مناسبة لتركيب موصلات مجدولة من الألومنيوم ذات مقطع عرضي صغير ومتوسط ​​- وACSR (موصل الألومنيوم المقوى بالفولاذ).

مختومالترباس نوع التوتر المشبك

المختومالترباس نوع التوتر المشبكيتم تشكيلها عن طريق ختم لوحة الصلب. دبوس النهاية المغلق- مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، والباقي عبارة عن أجزاء فولاذية تمت معالجتها بواسطة الجلفنة بالغمس الساخن-. ينتمي هذا النوع من مشبك الشد إلى مواد مغناطيسية، كما أن فقدانه الكهرومغناطيسي كبير نسبيًا، لذلك تم استبداله تدريجيًا بسبائك الألومنيوم.المشابك التوتر نوع الترباس.

سبائك الألومنيومالترباس نوع التوتر المشبك

A الترباس نوع التوتر المشبكيُطلق على مادة سبائك الألومنيوم اسم سبائك الألومنيومالترباس نوع التوتر المشبك. إنه يستخدم-سبائك ألومنيوم عالية القوة، مع قوة عالية ومقاومة جيدة للتآكل، كما أن له تأثيرًا موفرًا للطاقة-. يتم استخدامه بشكل رئيسي لتركيب تثبيت الشد في خطوط النقل، خطوط التوزيع، ومعدات المحطات الفرعية. في العديد من مستندات الشراء والمواصفات العملية، يتم أيضًا إدراج إصدار سبائك الألومنيوم كملفسبائك الألومنيوم سلالة المشبك.

هيكلالترباس نوع التوتر المشبكيظهر في الشكل 3-5.

(الشكل 3-5 مخطط هيكلي لـالترباس نوع التوتر المشبك: (أ) نوع NLD-××؛ (ب) نوع ND-××؛ (ج) نوع NLL-××)

التثبيت المقلوب (لخطوط التشغيل)

إذا كان من الضروري، بالنسبة لخط التشغيل، تثبيت مشبك الشد بالطريقة الموضحة في الشكل، فإن المشبك يسمى المشبك المقلوبالترباس نوع التوتر المشبك. تسمى طريقة التثبيت هذه "التثبيت المقلوب". أي أنه على جانب الشد (جانب الامتداد)، لا يوجد تثبيت لمسمار U-، ويتم تثبيت جميع مسامير U- على جانب وصلة العبور. وبعبارة أخرى، لا ينبغي تثبيت المشبك في الاتجاه المعاكس؛ وإلا، سيتم تقليل القوة الميكانيكية للمشبك، وقد يتسبب ذلك في وقوع حادث كسر.

أنواع أخرى منالترباس نوع التوتر المشبك

بالإضافة إلى ما سبقالمشابك التوتر نوع الترباسوفقًا لاحتياجات خطوط النقل والتوزيع، قامت وحدات أبحاث تركيبات الطاقة والشركات المصنعة للتجهيزات بتصميم وتصنيع نوع NLWالترباس نوع التوتر المشبكيظهر في الشكل.

على سبيل المثال، النوع NLW-1الترباس نوع التوتر المشبكينطبق على قطر الموصل الذي تقطعت به السبل ∅4-14 مم، ولا يقل حمل الفشل عن 64 كيلو نيوتن، وكتلة المنتج حوالي 1.8 كجم. مثال آخر هو النوع NLW-2الترباس نوع التوتر المشبك، ينطبق على قطر الموصل الذي تقطعت به السبل ∅6-17 مم، ولا يقل حمل الفشل عن 70 كيلو نيوتن، وكتلة المنتج حوالي 2.32 كجم.

التطبيقات الرئيسية

تستخدم في أبراج التوتر، وأبراج الزوايا، والأبراج الطرفية، وغيرها من المواضع التي تتطلب "ثابتة دون انزلاق"؛

ينقل شد الموصل من الخط إلى سلسلة العازل / سلسلة التركيب / هيكل البرج، مما يوفر وظائف التثبيت والحمل -.

(في فئة أجهزة التثبيت، يتم تجميع هذه التطبيقات أيضًا ضمن فئة أجهزة التثبيتالمشبك سلالة مسدودالفئات، خاصة بالنسبة لنقاط الإنهاء والربط.)

الميزات النموذجية

سهل التركيب ويمكن إزالته وإعادة استخدامه (مقارنة بمشابك الضغط "-النهاية الميتة"، فإن نوع الترباس قابل للفصل ومريح)؛

مناسبة لنطاق معين من المقاطع العرضية- للموصل (تتوافق النماذج المختلفة مع أقطار/مقاطع عرضية مختلفة للموصل).

تحليل بسيط لفشل المشبك التوتر في العملية

تشتمل مشابك الشد على نوع الترباس ونوع الضغط وما إلى ذلك. ويتجلى فشل مشابك الشد في التشغيل بشكل رئيسي في الجوانب التالية:

(1) فشل التعب الناجم عن نصف قطر انحناء صغير جدًا عند مخرج الجزء المنحني منالترباس نوع التوتر المشبكمما يؤدي إلى إجهاد الانحناء المفرط.
(2) بالنسبة لمشابك الشد من النوع المضغوط، إذا كانت جودة العقص لا تلبي المتطلبات أو تدهور أداء العقص أثناء التشغيل، تحدث الأكسدة على سطح التلامس، وتزداد مقاومة التلامس، ويحدث تسخين محلي.
(2) توجد فجوات داخل جسم مشبك الشد من النوع المضغوط، ويؤدي التعرض لفترة طويلة-للرطوبة إلى التآكل.
(3) مشبك التوتر والموصل هما مادتان معدنيتان مختلفتان، ويحدث التآكل ثنائي المعدن عند الاتصال.
(5) يحدث ضرر شديد بسبب الإجهاد في منطقة التلامس بين مشبك الشد والموصل بسبب اهتزاز الرياح الدقيقة، أو ركض الموصل، أو عوامل أخرى؛ ويؤدي الاهتزاز إلى انخفاض قوة قبضة المرساة الفولاذية، مما يؤدي إلى انزلاق الموصل من المشبك وسقوطه.

مقالات ذات صلة